Si estamos ante el caso de un accidente sin lesionados y con solo daños materiales en los vehículos, debemos ver si existe un clima de entendimiento y colaboración con el conductor del otro vehículo o vehículos. En caso de enfrentamiento, debemos de huir de actitudes intimidatorias y reclamar la presencia inmediata de la autoridad (ya policía local en vías urbanas o guardia civil o cuerpos análogos transferidos en el caso de vías interurbanas) para que confeccionen el oportuno atestado.
En caso de entendimiento se procederá a cumplimentar el «parte europeo de accidente». Es una declaración amistosa de accidente mediante un documento normalizado facilitado por las propias compañías de seguros de fácil cumplimentación. Si tenemos un siniestro con un vehículo de un país perteneciente al Convenio Multilateral de Garantía solo variará el idioma pero no el contenido.
En este documento autocopiativo vienen reseñados todos los elementos que forman parte del accidente y que se pueden organizar en los siguientes:
- Datos de las personas y vehículos participantes (normalmente A y B). Es conveniente que se exhiban los documentos de identidad para evitar fraudes posteriores y hay que redactarlo con tranquilidad
- Daños producidos, croquis y observaciones de las partes
- Firma de todos los integrantes del parte. Nunca se podrá modificar nada una vez firmado. En caso de negativa a firmar de uno de los implicados se debe proceder a llamar a la autoridad. Igualmente, si se diera a la fuga haríamos lo mismo pero tomando la precaución de tomar la matrícula.
Hay que ser muy cuidadosos al rellenar el apartado 12 (circunstancias) ya que existe la tabla de culpabilidad del Convenio para la indemnización directa de daños materiales a vehículos (CIDE) y es utilizada por las aseguradoras para determinar automáticamente que vehículo tiene la culpa
La tabla es la siguiente:
- A: culpabilidad atribuible al conductor del vehículo A
- B: culpabilidad atribuible al conductor del vehículo A
- *.: indeterminación de la culpa
Tabla de culpabilidad |
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B |
B1 |
B2 |
B3 |
B4 |
B5 |
B6 |
B7 |
B8 |
B9 |
B10 |
B11 |
B12 |
B13 |
B14 |
B15 |
B16 |
B17 |
A |
*. |
A |
B |
B |
B |
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A |
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A |
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A |
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A1 |
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A2 |
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A |
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A |
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A |
A |
A |
A |
A |
A |
A |
A |
A |
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A3 |
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A |
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A |
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A |
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A4 |
A |
A |
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A |
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A |
A |
A |
A |
A |
A |
A |
A |
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B |
A |
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A5 |
A |
A |
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B |
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B |
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A6 |
A |
A |
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B |
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A |
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B |
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B |
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A7 |
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A |
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B |
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B |
B |
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A8 |
A |
A |
B |
A |
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A |
A |
A |
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A |
B |
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A |
A |
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A |
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A9 |
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A |
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B |
B |
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B |
B |
B |
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A10 |
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A |
A |
A |
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A |
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B |
A |
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A11 |
A |
A |
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A |
A |
A |
A |
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B |
B |
B |
A |
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A12 |
A |
A |
B |
*. |
B |
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A |
B |
A |
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A |
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A |
B |
B |
A |
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A13 |
A |
A |
B |
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B |
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A |
B |
A |
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A |
B |
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B |
B |
A |
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A14 |
A |
A |
A |
A |
A |
A |
A |
A |
A |
A |
A |
A |
A |
A |
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A15 |
A |
A |
A |
A |
A |
A |
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A |
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A |
A |
A |
A |
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A |
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A16 |
B |
A |
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B |
B |
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A |
B |
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B |
B |
B |
B |
B |
B |
*. |
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A17 |
A |
A |
A |
A |
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A |
A |
A |
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A |
A |
A |
A |
A |
A |
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Luego, el consejo es que si no lo tiene claro, no rellene el parte amistoso para luego más tranquilamente aporte un parte normal de siniestro a su compañía de seguros.